История ВАЗ 2106 началась в далеком 1967 году, когда с конвейера сошла первая «шестерка» (именно это название шестой модели жигулей бытует в народе). Это автомобиль с классическим передним осевым расположением двигателя и задним приводом. Отличительными особенностями ВАЗ 2106 является простота исполнения ходовой части, минимальное количество электроники и мягкость подвески, по сравнению с предыдущими моделями. Все это говорит о том, что «шестерка» абсолютно не прихотлива в эксплуатации, а главное – отлично «поддается» ремонту и тюнингу. Собственно тюнинг ВАЗ 206 заключается обычно в определенных преобразованиях, усовершенствованиях внешнего вида автомобиля и, конечно же, увеличения скоростных, мощностных и прочих характеристик путем усовершенствований и доработок заводского двигателя, а порой и его замены. Радикального изменения внешнего вида ВАЗ 2106 можно достичь путем установки аэродинамического обвеса, что придаст автомобилю более эксклюзивный вид. На современном рынке представлено огромное количество всевозможных передних и задних бамперов, спойлеров, а также уже готовых комплектов тюнерского обвеса.